लोकल हरियाणा, सिरसा। सिरसा शहर के सिविल स्टेशन रोड पर बनने वाले रेलवे अंडरब्रिज को सरकार से मंजूरी मिल गई है। शुक्रवार, 11 सितंबर 2026 को मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी की अध्यक्षता में हुई बैठक में रेवाड़ी-बठिंडा रेलवे लाइन पर इस अंडरब्रिज के निर्माण को मंजूरी दी गई।
यह रेलवे फाटक पुरानी कचहरी रोड पर है, जहां फाटक बंद होने पर अक्सर ट्रैफिक जाम हो जाता है। पीडब्ल्यूडी की तरफ से निर्माण से पहले की काफी तैयारी पूरी की जा चुकी है और पानी व सीवरेज लाइन भी शिफ्ट हो चुकी हैं। अब रेलवे से परमिशन मिलने के बाद मौके पर काम शुरू होने का रास्ता खुलेगा। विभाग ने अगस्त में 25 सितंबर के आसपास रेलवे की परमिशन मिलने की उम्मीद जताई थी।
रेलवे की परमिशन का इंतजार, सितंबर में काम शुरू होने की उम्मीद
24 अगस्त को पीडब्ल्यूडी बीएंडआर के एक्सईएन संजय सभ्रवाल ने बताया था कि अंडरब्रिज के लिए विभाग अपनी तैयारी पूरी कर चुका है। जन स्वास्थ्य विभाग की तरफ से पानी और सीवरेज लाइन शिफ्ट करने का काम भी हो चुका है।
उस समय विभाग ने 25 सितंबर के आसपास रेलवे की परमिशन मिलने की उम्मीद जताई थी। परमिशन मिलते ही रेलवे लाइन वाले हिस्से में काम आगे बढ़ाया जा सकेगा। हालांकि 25 सितंबर काम शुरू होने की फाइनल तारीख नहीं है, बल्कि विभाग की तरफ से बताई गई संभावित टाइमलाइन है।
रेलवे का हिस्सा पूरा होने के बाद बाकी अंडरब्रिज तैयार करने में करीब छह महीने लग सकते हैं। विभाग ने अप्रैल 2027 तक प्रोजेक्ट पूरा करने का लक्ष्य रखा था, लेकिन यह रेलवे की परमिशन और मौके पर काम की रफ्तार पर निर्भर करेगा।
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2022 में हुई थी घोषणा, 10.60 करोड़ का लगा था टेंडर
सिविल स्टेशन रोड अंडरब्रिज की घोषणा 29 मई 2022 को ओढ़ां की प्रगति रैली में तत्कालीन मुख्यमंत्री मनोहर लाल ने की थी। इसके बाद फिजिबिलिटी चेक की गई और रेलवे को रिपोर्ट भेजी गई।
जुलाई 2024 में करीब 10.60 करोड़ रुपये की लागत से दो लेन अंडरब्रिज बनाने के लिए टेंडर लगाया गया था। बाद में पानी और सीवरेज लाइन शिफ्ट करने में समय लगा। डिजाइन और मैटीरियल की कॉस्ट बढ़ने के कारण बजट भी बढ़ गया, जिसके लिए दोबारा मंजूरी लेनी पड़ी। अगस्त 2026 में बढ़ी हुई कॉस्ट को मंजूरी मिलने के बाद अब राज्य सरकार ने अंडरब्रिज निर्माण को भी हरी झंडी दे दी है।
अंडरब्रिज बनने से रेलवे फाटक के जाम से मिलेगी राहत
पुरानी कचहरी रोड का यह रेलवे फाटक शहर के व्यस्त रास्तों में शामिल है। पुराने पीडब्ल्यूडी रिकॉर्ड के मुताबिक यहां से रोज करीब 10 से 15 हजार वाहन गुजरते हैं।
इस रेलवे लाइन से रोज करीब 11 ट्रेनें गुजरने के कारण फाटक दिन में 20 से ज्यादा बार बंद होता है। कई बार वाहन चालकों को 10 से 20 मिनट तक इंतजार करना पड़ता है। अंडरब्रिज बनने के बाद लोगों को ट्रेन गुजरने के दौरान फाटक खुलने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा।
पुराने प्लान में अंडरब्रिज को दो लेन का बनाने के साथ दोनों तरफ सर्विस रोड रखने की भी योजना थी। अब अगला बड़ा अपडेट रेलवे की परमिशन और मौके पर काम शुरू होने की तारीख होगी।
