लोकल हरियाणा, कुरुक्षेत्र। कुरुक्षेत्र जिले में पिहोवा-ढांड रोड के करीब एक किलोमीटर हिस्से को फोरलेन किया जाएगा। शनिवार, 26 सितंबर 2026 को इस काम के लिए 7 करोड़ 34 लाख 35 हजार रुपये की प्रशासनिक मंजूरी दी गई है।
फोरलेन बनने के बाद इस हिस्से पर दोनों दिशाओं में वाहनों के लिए ज्यादा जगह उपलब्ध होगी, जिससे आवागमन सुगम होने और ट्रैफिक दबाव कम करने में मदद मिलेगी। हालांकि अभी निर्माण शुरू नहीं हुआ है। चालू वित्त वर्ष में पहले यूटिलिटी शिफ्टिंग और वन स्वीकृति से जुड़ी प्रक्रिया पूरी की जाएगी।
आरडी 53 से 54 तक चौड़ी होगी सड़क
लोक निर्माण विभाग के मुताबिक पिहोवा-ढांड रोड पर आरडी 53.00 से आरडी 54.00 तक का हिस्सा फोरलेन किया जाएगा। दोनों आरडी के बीच एक किलोमीटर की दूरी है।
सड़क चौड़ी होने से इस हिस्से पर एक साथ गुजरने वाले वाहनों के लिए अधिक जगह मिलेगी। खासकर भारी और हल्के वाहनों के एक ही मार्ग पर चलने के दौरान ओवरटेकिंग और ट्रैफिक की रुकावट कम करने में चौड़ी सड़क मददगार होगी।
ढांड रोड क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिहाज से भी महत्वपूर्ण है। इससे जुड़े मार्ग कुरुक्षेत्र को ढांड और कैथल की तरफ जाने के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग-152 और 152डी की ओर कनेक्टिविटी देते हैं। दिसंबर 2025 में भी विधानसभा में ढांड रोड को फोरलेन करने की मांग उठी थी।
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अभी शुरू नहीं होगा निर्माण, पहले पूरी होंगी ये प्रक्रियाएं
7.34 करोड़ रुपये की प्रशासनिक मंजूरी मिलने के बाद अब विभाग को निर्माण से पहले की औपचारिकताएं पूरी करनी हैं। सरकार की ओर से दी गई जानकारी के अनुसार चालू वित्त वर्ष में यूटिलिटी शिफ्टिंग और वन स्वीकृति से जुड़े काम किए जाएंगे।
यूटिलिटी शिफ्टिंग और जरूरी मंजूरियां पूरी होने के बाद सड़क निर्माण की अगली प्रक्रिया आगे बढ़ेगी। सरकार की मौजूदा जानकारी में निर्माण शुरू होने की निश्चित तारीख या काम पूरा होने की समय सीमा घोषित नहीं की गई है।
इसलिए फिलहाल परियोजना को मंजूरी और प्री-कंस्ट्रक्शन स्टेज पर माना जाएगा, न कि निर्माणाधीन प्रोजेक्ट।
ढांड रोड पर सड़क सुरक्षा का मुद्दा भी रहा है अहम
कुरुक्षेत्र के ढांड रोड पर सड़क सुरक्षा को लेकर पहले भी सवाल उठते रहे हैं। दिसंबर 2025 में विधानसभा में इस सड़क पर लगातार हादसों का मुद्दा उठाते हुए इसे फोरलेन करने की मांग की गई थी।
मई 2026 की एक स्थानीय रिपोर्ट में ढांड रोड के एक हिस्से को सड़क सुरक्षा समिति की ओर से ब्लैक स्पॉट घोषित बताया गया था। रिपोर्ट के अनुसार उस समय 15 दिनों में 10 से अधिक छोटे-बड़े हादसे हुए थे, जिनमें तीन लोगों की मौत हुई थी।
इसी रोड पर मई में प्रशासन ने रॉन्ग साइड चलने वाले वाहनों की निगरानी के लिए सीसीटीवी कैमरे लगाने का प्रस्ताव तैयार करने के निर्देश भी दिए थे।
अब पिहोवा-ढांड रोड के एक किलोमीटर हिस्से को फोरलेन करने की मंजूरी से इस कॉरिडोर पर सड़क की क्षमता बढ़ाने और आवाजाही को बेहतर करने की दिशा में एक और काम आगे बढ़ा है।
